GFT 19.0 Kumanda Sistemi

GFT 19.0 Elektronik Arıza Tespit Sistemi özellikle trafik yükü fazla olan Metro ve AVM'ler deki Yürüyen Merdiven arızalarının erken teşhis edilmeleri için tasarlanmıştır.

İlaveler - Bağlantılar

Merdivene yapılacak sistem ilavesinin kolaylıgı açısından Kumanda Sistemleri EN 954-1 PL ve ISO 13849-1, SILCL 3, EN IEC 62061, EN IEC 61508 ve Yürüyen Merdiven ve Yürüyen Yolların Güvenlikleri ile ilgili DIN EN 115-1 Normlarının öngördügü kosullara uygun Soketli baglantılarla yapılmıstır.

Güvenlik

En üst seviyedeki Güvenlik devrelerinin 24 VDC'ye degisimini öngörmektedir. Kontaklar Güvenlikle ilgili tüm seçenekler göz önüne alınarak tek tek denetlenmekte ve olabilecek arızada ve arıza giderilinceye kadar devre dısı bırakılırlar.

Teşhis/Tanı

Dijital hata göstergesi, Kumada sistemi görüntüsünün olusturuldugu merkezi bir Ekrandan izlenebilir. Çıkabilecek arızalar her 4 saniyede bir ekranda görünebilecektir.

Ayarlanabilir Parametreler

Yaglama için gerekli olan pals ve duraklama zamanları her an, çalısma esnasında dahi degistirilebilir ve ayarlanabilir. Bu ayarlar [isletme saati, aksi yönde çalısma saati, hızlı çalısma ve Frenleme anı] için de geçerlidir.

Motoru çalıstıran kumanda sekli Yıldız/Üçgen oldugunda kumandaya "Yolcu Sayısı kontrol sistemi" ilave edilir. Seçilen yönün Yukarı yönde olması ve Yolcu sayısının en az 13 kisi olması halinde Y.Merdiven otomatik olarak Yıldızdan Üçgen çalısmaya geçer.

El Bandı ve Devir sayısının kontrolü için Üç devreli iletken Teknoloji kullanılmaktadır. Fren mesafesini ölçen göstergenin yanında, ısıyı ölçme ve degerlendirmeye ilaveten Asimetrik bir tanı sistemi de mevcuttur. Tek bir Faz korumanın yeterli olmadıgı ve konforu saglayamadıgından, Asimetrik tanı sistemi dısarıdan, ayrı bir alet ilave edilerek saglanmaktadır. Kumanda sisteminde ilave WBS sistemi [Merdivenin tekrar çalısmadan önce otomatik olarak basamaklarda her hangi bir Nesne veya Yolcu olup olmadıgının kontrolünü yapıp, ondan sonra çalıstıran otomatik sistem] için giris mevcuttur. Bu sistem için Emniyet devrelerinin "Acil Durdurma"dan önce devre dısı olması ve Sistemin çalısır [Lambanın Yesil yanması] gereklidir.