Das elektronische Steuerungs- und Diagnose- System GFT 19.0 wurde zur Steuerung und Fehlererkennung für Verkehrs- und Kaufhausfahrtreppen entwickelt.

Nachrüstung
Um die Nachrüstung bestehender Anlagen zu vereinfachen, wurde die Steuerung mit Steckern versehen, sie erfüllt alle Normen der Kategorie 4 nach EN 954-1 PL e nach ISO 13849-1, SILCL 3 nach EN IEC 62061, EN IEC 61508 sowie nach DIN 151-1 zur Sicherheit von Fahrtreppen und Fahrsteigen.

Sicherheit
Ein Höchstmaß an Sicherheit bietet die Umstellung des Sicherheitskreises auf 24 V DC: Alle sicherheitsrelevanten Kontakte werden einzeln überwacht und im Fehlerfall verriegelt abgeschaltet.

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Diagnose
Die Fehleranzeige wird in Klartext auf einem Zentraldisplay an der Steuerung dargestellt. Im Intervall von 4 Sekunden werden alle aufgetretenen Fehler angezeigt. Der Schmierimpuls und die Pause können zu jeder Zeit, auch während des laufenden Betriebs, verändert und eingestellt werden. Dies gilt auch für die Laufzeiten (Grundlaufzeit, Gegenlaufzeit, Schneller Lauf, Bremsauslauf).

Einstellbare Parameter
Der Schmierimpuls und die Pause können zu jeder Zeit, auch während des laufenden Betriebs, verändert und eingestellt werden. Dies gilt auch für die Laufzeiten (Grundlaufzeit, Gegenlaufzeit, Schneller Lauf, Bremsauslauf).
Die Steuerungsvariante zur Ansteuerung des Motors im Stern-/Dreiecksbetrieb ist mit einem Passagierzähler ausgestattet. Bei gewählter Förderrichtung "Auf" und einem Passagieraufkommen von mindestens 13 Personen schaltet die Treppe auf Dreiecksbetrieb um.
Zur Überwachung der Handläufe und der Drehzahl wird die Dreileitertechnik angewendet. Neben der Bremsweganzeige, Temperaturerfassung und -auswertung erfolgt auch eine Asymmetrieerkennung. Da eine einfache Phasenüberwachung nicht mehr konform ist, wird die Asymmetrieerkennung über ein separat geliefertes Auswertungsgerät realisiert.
Die Steuerung ermöglicht den Anschluss einer Wiederbereitschaftsschaltung (WBS). Voraussetzung dafür ist, dass der Sicherheitskreis vor dem Nothalt geschlossen bleibt und die Anlage eingeschaltet war (Ampel grün).

Entwicklung zum Nachrüsten

Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung der GFT entwickelt Lösungen für Probleme in der Praxis. Im Bereich der Steuerungen für Fahrtreppen beweist die Steuerung GFT 19.0, dass der Einsatz modernster Technik nicht nur Neuanlagen vorbehalten ist: Die Nachrüstung ist völlig unproblematisch. Durch ihre kompakte Bauweise (Maße 35 x 48 x 8 cm) passt die GFT 19.0 in jeden Schaltschrank – bauliche Maßnahmen entfallen damit. Der Einbau und die technische Integration mit PLUG & GO-Austausch reduziert die Ausfallzeit einer Anlage auf ein Minimum (24-48 Std.). Die Erfüllung aller technischen Bestimmungen und Normen ist zukunftsorientiert ausgerichtet. Die Verwendung hochwertiger Industriekomponenten und die flexible Anpassung an die Anwendungsbedürfnisse steigern die Serviceeffizienz.

Die GFT 19.0 amortisiert sich durch die Minimierung der Servicedauer sowie die Reduktion von Reparatur- (Klartext-Anzeige) und Ausfallzeiten (Schutz vor elektromagnetischen Störimpulsen). Service und Betreuung können durch den Betreiber erfolgen.

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